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Drift Masters GP Round 7 & 8 – Poznan Inea Stadion

 

Tausende Zuschauer bevölkerten die vierte Runde der Drift Masters GP in Poznan und sorgten wieder für ein ausverkauftes Haus. Die vollen Tribünen und das spezielle Flutlichtfeeling bescherten Gänsehautatmosphäre pur. Driftsport ist in Polen einfach Kult. Und mittendrin die zwei Schleizer „Smoking Bastards“ Christian Kögler und Max Heidrich, die sich furchtlos der versammelten Konkurrenz stellten. Der vorgegebene Kurs erwies sich diesmal als besonders anspruchsvoll, der mit vielen Betonwänden geschmückt war. Das hinderte aber die beiden Schleizer nicht daran, bereits in den ersten Trainingssessionen mit einer vielversprechenden Linienwahl zu glänzen. Einzig die Technik bremste Max Heidrich ordentlich ein – gleich zwei Mal verweigerte eine Antriebswelle ihren Dienst.

Sein Teamkollege Christian Kögler wird in diesem Jahr wirklich nicht gerade vom Glück verfolgt. Bei seiner ersten gewerteten Ausfahrt im Qualifying touchierte er mit leichter Vehemenz eine der unzähligen Betonwände, womit jegliche Ambitionen frühzeitig beendet waren. Zumindest war der Schaden am Fahrzeug reparabel, sodass Christian bereits am nächsten Tag nochmals an den Start gehen konnte. Doch viel besser lief es da auch nicht. Aufgrund eines Problems mit der Lenkung fand er sich erneut in der massiven Seitenbegrenzung wieder, was erneut ein unplanmäßiges Ende des Wettbewerbes bedeutete. Ganz anders gestaltete sich das Wochenende von Max Heidrich. Der durfte sich am ersten Wettbewerbstag mit Platz vier über sein bislang bestes Ergebnis in Polen freuen. Kurz vor den Battles begann es erstmals zu regnen. Nach Trainingsrang fünf hatte Max das Glück, dass der nasse Kurs von seinen Konkurrenten wieder trocken gefahren wurde. Sein erster Gegner tat ihn außerdem den Gefallen und leistete sich einen Fehler, sodass Max recht problemlos in die nächste Runde einziehen konnte. Dort wartete Altmeister Pawel Trela (Polen) auf den Schleizer. Hier konnte Max seine gewachsene Klasse unter Beweis stellen und lieferte den favorisierten Lokalmatadoren einen beherzten Zweikampf ab, der mit dem Einzug unter die letzten vier belohnt wurde. Ein Motoraussetzer beendete den Vorwärtsdrang von Max Heidrich im Halbfinale und im Duell um Platz drei leistete sich der Schleizer einen kleinen, aber entscheidenden Fahrfehler. Dennoch war die Freude und die Anerkennung der polnischen Zuschauer über Platz vier nicht nur bei Max Heidrich riesengroß. Beim sonntäglichen Lauf musste sich der Driftkünstler mit Rang neun zufriedengeben. Wieder setzte kurz vor den Battles starker Regen ein, der ein komplett anderes Fahrverhalten der Piste nach sich zog. Das wurde diesmal Max zum Verhängnis, der zu schnell in eine Kurve driftete und seinen Lauf abbrechen musste. In der Gesamtwertung rangiert Max Heidrich weiterhin auf den neunten Platz. Bevor Mitte Oktober die Finalläufe in Polen steigen, sind die Schleizer Driftkünstler am 26. und 27. September auf ihrer Hausstrecke, dem Schleizer Dreieck, in voller Aktion zu erleben. [Text: Jan Müller/OTZ]

 

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Drift United Round 3 & Sport1 Trackday 2015

 

Hallo Leute, nach mehrwöchiger Sommerpause konnten die Smoking Bastards am vergangenen Wochenende endlich wieder die Reifen qualmen lassen.
Los ging es für Marcel und Andy bereits am Freitag zum dritten Drift United Wertungslauf am Nürburgring. Da das Rennen an einem einzigen Tag durchgezogen wurde, folgten Training, Qualifikation und Rennen Schlag auf Schlag.

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Drift United – ROUND 2 – Obermehler / BMW Syndikat

 

Vergangenes Wochenende hieß es für Andy und Marcel wiedermal Vollgas geben, denn am Samstag, den  11.07.2015 fand der zweite Lauf des Drift United Championships, im Rahmen des BMW- Syndikat Asphaltfiebers in Obermehler statt. Bei Sonnenschein, angenehmen 28°C und einer zahlreichen Zuschaueranzahl machte es den Jungs sichtlich Spaß ihre Autos quer über den Driftkurs zu jagen.

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Drift Masters GP – ROUND 5 & 6 – Płock

 

Vom 19.06 bis 21.06 stand für uns die 5. & 6. Runde der Drift Masters Grand Prix Serie in Plock (Polen) auf dem Programm. Zu dieser Runde ging Max alleine an den Start, Christian stand an diesem Wochenende leider nur als Mechaniker zur Verfügung. Grund war ein erneuter Ausfall seines Toyota Supra Motors ein Event zuvor. Momentan ist er nun damit beschäftigt, einen Motor aus einem Mercedes in seinen Nissan S13 zu verpflanzen. Weg von Turbos – her mit einem V12 mit 6Liter Hubraum aus einer S-Klasse. Geplant hat er Anfang August mit diesem Projekt fertig zu werden, um beim nächsten Rennen wieder voll dabei zu sein.

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Drift United – ROUND 1 Eurospeedway Lausitzring

Am Samstag, dem 06.06.15, fand der erste Wertungslauf der Deutschen Drift United Serie auf dem Eurospeedway Lausitzring statt, an dem unsere beiden Toyota Soarer Fahrer Andy und Marcel teilnahmen. Bei Temperaturen von bis zu 33°C im Schatten wurden von den Fahrern, sowie von den Driftautos Höchstleistungen abverlangt.

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3. & 4. Runde Drift Masters GP – Poznan

Vom 29.05. bis 31.05. stand für uns die 3. & 4. Runde der Drift Masters Grand Prix Serie auf dem Programm.
Bereits am Donnerstag machten wir uns mit unserem neuen Teambus der Firma Durst und dem neuen Schlepphänger, den wir mit großer Unterstützung von Körner Stahlbau instand setzen konnten, auf die Reise in das 550km entfernte Poznan in Polen.